| 以交通建设为突破加快推进广元北部新城建设 |
| 编 号：第〔82〕号 | 所属类别：委员提案 |
| 提案人：杨金 | |
一、争取基础建设投入，尽快改善交通条件。一是统筹规划基础设施。在市委市政府北部新城总体规划的基础上，积极争取把朝天-广元、朝天-朝天火车站、朝天-羊木、朝天城区进出口要塞通道、北部新城区停车场等统一纳入广元北部新城交通基础设施规划。二是积极争取项目支持。围绕北部新城交通建设规划，组织专家深入实地调查研究，分析论证，针对城市交通基础设施建设的困难、瓶颈和障碍因子，编写可行性研究报告，争取城市交通项目立项和城市交通建设资金的支持，加快广元至朝天、朝天火车站至朝天中心城区的城市交通道路的扩能改造；尽快启动羊木至朝天草房沟隧道工程项目的前期研究，建设城市交通的主干道路网。三是鼓励支持社会投入。出台支持社会投入政策，明确权利、职责、义务，鼓励社会资本开发建设停车场、停车库、立体停车场、地下停车库、立体停车库，减少沿街乱停车现象，提高城市品位。 二、加快开通公共交通。财政要向公共交通倾斜，实施公共交通补贴政策，尽快开通广元至朝天、朝天火车站至朝天新城中心的公交车，扩大公交车服务范围，方便游客和广元城区老人、学生和居民使用月票到新城景区休闲度假。 三、鼓励交通工具共享。出台相关政策支持汽车租赁行业的快速发展。采取可行措施增添新城出租汽车，合理确定服务价格。建设游客需车信息平台，为市民更方便地实现交通共享提供信息、咨询等服务，鼓励有条件的非运营车辆开展共享服务，为游客提供方便。 四、加强城市道路交通管理。一是在广元至朝天、朝天火车站至朝天主要干线的人口相对集中区、旅游景区、农旅融合休闲节点等合理设置公交汽车站。二是不影响交通安全的前提下，在交通主干线视线不畅、事故易发、多发路段设置交通限速监控，确保道路通畅。三是加强新城区车辆乱停乱放的管理。 |
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| 审查结果：已立案 | 信息公开：是 |
| 交办时间：2018年4月20日 | 是否重点：否 |
| 督办单位：政府督查室 | 牵头领导：李治成 |
| 主办单位：区住建局 | 协办单位：区交通局 |
| 关于政协广元市朝天区六届三次会议第82号委员提案的回复 |
您提出的《以交通建设为突破口加快推进广元北部新城建设》（第〔82〕号提案）已收悉,现回复如下： 市委七届二次全会提出，要把朝天建成广元城市北部新城。围绕贯彻落实市委决策部署，建好广元城市北部新城，区委、区政府高度重视，突出以缩短交通时间换地理空间，坚持以交通网络为支撑，实现市区规划同步、市区交通同网、市区功能同体。 按照朝天建设广元北部新城的实际，区委七届五次全会决定，未来几年，将重点围绕“内外联动、双向发力”，外部加快融入西成高铁、兰渝铁路、宝成铁路、G5京昆高速、G108线（广北二专线）等交通大通道、大枢纽，内部加快提升“一横三纵三环线”主骨架，强化交通运输服务能力提升，全方位、多层次、立体化攻坚，打造广元门户型综合交通枢纽北部支撑，构建大通道、大枢纽、大物流、大开放新格局。一是在公路上，将升级改造国道108线（广北二专线），加快推进省道410线、301线建设，积极推进省道205线向北延伸至东溪河镇出川，助推京昆高速公路广元至川陕交界段扩容，积极融入国省干线；争取广平高速与京昆高速公路连接线建设，融入四川旅游北环线。二是在铁路上，将积极推进西成高铁朝天停靠班次加密，争取建设兰渝铁路羊木客运站、改造升级宝成铁路朝天南站、建设宝成铁路朝天南站至七盘关和羊木铁路支线，融入南北向铁路运输大通道。三是在水运上，将推进嘉陵江朝天段渠化工程，主动融入东向出海大通道。三是在航空上，将全力推进曾家山通用机场建设，实现广元民用航运到曾家山的有效衔接，切实填补朝天无航空运输的历史空白。五是在运输上，将着力推进运输业现代化发展，注重交通运输向上下游关联产业链延伸，强化市场主体，探索交通运输业与工业、旅游业、电子商务的跨界融合发展，促进与产业、城市协调联动开发，开辟运输业发展新格局。突出大数据的开放、应用和共享，加强互联网技术与综合交通的融合。加快体制机制创新、科技创新、政策创新、服务创新和管理创新，进一步激发交通发展的活力。目前，开工了七盘关至曾家山快速通道建设，完成了城市外环线（朝天城区至羊木快速通道）招标工作，预计2018年底开工建设，启动了广元至朝天城市快通项目前期工作，力争2019年动工建设，正在加快临江西路链接草房沟新区道路建设，预计2018年底竣工投入使用；开通了朝天城区巡游出租车，正在争取朝天城区范围公交加密事宜，但鉴于2013年开通的大中坝、明月峡、雪溪洞等地公交乘座率极低，致使客运班线停运，加快公交发展事宜难度较大。 最后，感谢对朝天城市建设的关心和支持，相信在区委、区政府的正确领导下，未来朝天将会建设得更加美丽！ |
| (联系人：雷踊 联系电话：13981279135) |
广元市朝天区住房和城乡建设局广元市朝天区交通运输局 2018年12月3日 |
提案编号：2018年度第82号
领衔委员：杨金
以交通建设为突破加快推进广元北部新城建设
市委七届二次全会提出把朝天建成广元城市北部新城，区委认真落实市委精神，确定了把我区建成“广元城市北部新城、生态康养旅游城市”的总体发展定位，力争到2021年实现城镇化率超过45%，城市面积跨越10平方公里，常住人口跨越10万人，基本建成广元城市北部新城的“一超两跨”目标。突出以缩短交通时间换地理空间，坚持以交通网络为支撑，实现市区规划同步、市区交通同网、市区功能同体。从2017起，大力实施规划引领、市区同城、新区拓展、功能提升、城市五化、以城带乡、安居乐业、改革创新八大行动。同时提出以中心城区为核心，以中子镇和羊木镇为两翼，沿潜溪河、羊木河和嘉陵江“三大走廊”为产业轴串联特色集镇，强力推进城乡一体化建设。朝天作为广元北部新城的中心，其周边的明月峡、龙门阁两个4A级景区，小峨眉名胜和小峨眉公园等景点是老人、学生和居民度假休闲养生旅游很好的目的地。但是，因交通的不便，城区停车困难，朝天—广元、朝天—中子、朝天—羊木，与广元市区，羊木和中子两翼很难形成整体，休闲旅游的作用得不到充分发挥。为此建议：
一、争取基础建设投入，尽快改善交通条件。一是统筹规划基础设施。在市委市政府北部新城总体规划的基础上，积极争取把朝天-广元、朝天-朝天火车站、朝天-羊木、朝天城区进出口要塞通道、北部新城区停车场等统一纳入广元北部新城交通基础设施规划。二是积极争取项目支持。围绕北部新城交通建设规划，组织专家深入实地调查研究，分析论证，针对城市交通基础设施建设的困难、瓶颈和障碍因子，编写可行性研究报告，争取城市交通项目立项和城市交通建设资金的支持，加快广元至朝天、朝天火车站至朝天中心城区的城市交通道路的扩能改造；尽快启动羊木至朝天草房沟隧道工程项目的前期研究，建设城市交通的主干道路网。三是鼓励支持社会投入。出台支持社会投入政策，明确权利、职责、义务，鼓励社会资本开发建设停车场、停车库、立体停车场、地下停车库、立体停车库，减少沿街乱停车现象，提高城市品位。
二、加快开通公共交通。财政要向公共交通倾斜，实施公共交通补贴政策，尽快开通广元至朝天、朝天火车站至朝天新城中心的公交车，扩大公交车服务范围，方便游客和广元城区老人、学生和居民使用月票到新城景区休闲度假。
三、鼓励交通工具共享。出台相关政策支持汽车租赁行业的快速发展。采取可行措施增添新城出租汽车，合理确定服务价格。建设游客需车信息平台，为市民更方便地实现交通共享提供信息、咨询等服务，鼓励有条件的非运营车辆开展共享服务，为游客提供方便。
四、加强城市道路交通管理。一是在广元至朝天、朝天火车站至朝天主要干线的人口相对集中区、旅游景区、农旅融合休闲节点等合理设置公交汽车站。二是不影响交通安全的前提下，在交通主干线视线不畅、事故易发、多发路段设置交通限速监控，确保道路通畅。三是加强新城区车辆乱停乱放的管理。
一、争取基础建设投入，尽快改善交通条件。一是统筹规划基础设施。在市委市政府北部新城总体规划的基础上，积极争取把朝天-广元、朝天-朝天火车站、朝天-羊木、朝天城区进出口要塞通道、北部新城区停车场等统一纳入广元北部新城交通基础设施规划。二是积极争取项目支持。围绕北部新城交通建设规划，组织专家深入实地调查研究，分析论证，针对城市交通基础设施建设的困难、瓶颈和障碍因子，编写可行性研究报告，争取城市交通项目立项和城市交通建设资金的支持，加快广元至朝天、朝天火车站至朝天中心城区的城市交通道路的扩能改造；尽快启动羊木至朝天草房沟隧道工程项目的前期研究，建设城市交通的主干道路网。三是鼓励支持社会投入。出台支持社会投入政策，明确权利、职责、义务，鼓励社会资本开发建设停车场、停车库、立体停车场、地下停车库、立体停车库，减少沿街乱停车现象，提高城市品位。
二、加快开通公共交通。财政要向公共交通倾斜，实施公共交通补贴政策，尽快开通广元至朝天、朝天火车站至朝天新城中心的公交车，扩大公交车服务范围，方便游客和广元城区老人、学生和居民使用月票到新城景区休闲度假。
三、鼓励交通工具共享。出台相关政策支持汽车租赁行业的快速发展。采取可行措施增添新城出租汽车，合理确定服务价格。建设游客需车信息平台，为市民更方便地实现交通共享提供信息、咨询等服务，鼓励有条件的非运营车辆开展共享服务，为游客提供方便。
四、加强城市道路交通管理。一是在广元至朝天、朝天火车站至朝天主要干线的人口相对集中区、旅游景区、农旅融合休闲节点等合理设置公交汽车站。二是不影响交通安全的前提下，在交通主干线视线不畅、事故易发、多发路段设置交通限速监控，确保道路通畅。三是加强新城区车辆乱停乱放的管理。
（ B ）类
| 广元市朝天区住房和城乡建设局 |
| 广元市朝天区交通运输局 |
关于2018年度第82号提案的回复
杨晶委员：
您提出的《以交通建设为突破口加快推进广元北部新城建设》（第〔82〕号提案）已收悉,现回复如下：
市委七届二次全会提出，要把朝天建成广元城市北部新城。围绕贯彻落实市委决策部署，建好广元城市北部新城，区委、区政府高度重视，突出以缩短交通时间换地理空间，坚持以交通网络为支撑，实现市区规划同步、市区交通同网、市区功能同体。
按照朝天建设广元北部新城的实际，区委七届五次全会决定，未来几年，将重点围绕“内外联动、双向发力”，外部加快融入西成高铁、兰渝铁路、宝成铁路、G5京昆高速、G108线（广北二专线）等交通大通道、大枢纽，内部加快提升“一横三纵三环线”主骨架，强化交通运输服务能力提升，全方位、多层次、立体化攻坚，打造广元门户型综合交通枢纽北部支撑，构建大通道、大枢纽、大物流、大开放新格局。一是在公路上，将升级改造国道108线（广北二专线），加快推进省道410线、301线建设，积极推进省道205线向北延伸至东溪河镇出川，助推京昆高速公路广元至川陕交界段扩容，积极融入国省干线；争取广平高速与京昆高速公路连接线建设，融入四川旅游北环线。二是在铁路上，将积极推进西成高铁朝天停靠班次加密，争取建设兰渝铁路羊木客运站、改造升级宝成铁路朝天南站、建设宝成铁路朝天南站至七盘关和羊木铁路支线，融入南北向铁路运输大通道。三是在水运上，将推进嘉陵江朝天段渠化工程，主动融入东向出海大通道。三是在航空上，将全力推进曾家山通用机场建设，实现广元民用航运到曾家山的有效衔接，切实填补朝天无航空运输的历史空白。五是在运输上，将着力推进运输业现代化发展，注重交通运输向上下游关联产业链延伸，强化市场主体，探索交通运输业与工业、旅游业、电子商务的跨界融合发展，促进与产业、城市协调联动开发，开辟运输业发展新格局。突出大数据的开放、应用和共享，加强互联网技术与综合交通的融合。加快体制机制创新、科技创新、政策创新、服务创新和管理创新，进一步激发交通发展的活力。目前，开工了七盘关至曾家山快速通道建设，完成了城市外环线（朝天城区至羊木快速通道）招标工作，预计2018年底开工建设，启动了广元至朝天城市快通项目前期工作，力争2019年动工建设，正在加快临江西路链接草房沟新区道路建设，预计2018年底竣工投入使用；开通了朝天城区巡游出租车，正在争取朝天城区范围公交加密事宜，但鉴于2013年开通的大中坝、明月峡、雪溪洞等地公交乘座率极低，致使客运班线停运，加快公交发展事宜难度较大。
最后，感谢对朝天城市建设的关心和支持，相信在区委、区政府的正确领导下，未来朝天将会建设得更加美丽！
您提出的《以交通建设为突破口加快推进广元北部新城建设》（第〔82〕号提案）已收悉,现回复如下：
市委七届二次全会提出，要把朝天建成广元城市北部新城。围绕贯彻落实市委决策部署，建好广元城市北部新城，区委、区政府高度重视，突出以缩短交通时间换地理空间，坚持以交通网络为支撑，实现市区规划同步、市区交通同网、市区功能同体。
按照朝天建设广元北部新城的实际，区委七届五次全会决定，未来几年，将重点围绕“内外联动、双向发力”，外部加快融入西成高铁、兰渝铁路、宝成铁路、G5京昆高速、G108线（广北二专线）等交通大通道、大枢纽，内部加快提升“一横三纵三环线”主骨架，强化交通运输服务能力提升，全方位、多层次、立体化攻坚，打造广元门户型综合交通枢纽北部支撑，构建大通道、大枢纽、大物流、大开放新格局。一是在公路上，将升级改造国道108线（广北二专线），加快推进省道410线、301线建设，积极推进省道205线向北延伸至东溪河镇出川，助推京昆高速公路广元至川陕交界段扩容，积极融入国省干线；争取广平高速与京昆高速公路连接线建设，融入四川旅游北环线。二是在铁路上，将积极推进西成高铁朝天停靠班次加密，争取建设兰渝铁路羊木客运站、改造升级宝成铁路朝天南站、建设宝成铁路朝天南站至七盘关和羊木铁路支线，融入南北向铁路运输大通道。三是在水运上，将推进嘉陵江朝天段渠化工程，主动融入东向出海大通道。三是在航空上，将全力推进曾家山通用机场建设，实现广元民用航运到曾家山的有效衔接，切实填补朝天无航空运输的历史空白。五是在运输上，将着力推进运输业现代化发展，注重交通运输向上下游关联产业链延伸，强化市场主体，探索交通运输业与工业、旅游业、电子商务的跨界融合发展，促进与产业、城市协调联动开发，开辟运输业发展新格局。突出大数据的开放、应用和共享，加强互联网技术与综合交通的融合。加快体制机制创新、科技创新、政策创新、服务创新和管理创新，进一步激发交通发展的活力。目前，开工了七盘关至曾家山快速通道建设，完成了城市外环线（朝天城区至羊木快速通道）招标工作，预计2018年底开工建设，启动了广元至朝天城市快通项目前期工作，力争2019年动工建设，正在加快临江西路链接草房沟新区道路建设，预计2018年底竣工投入使用；开通了朝天城区巡游出租车，正在争取朝天城区范围公交加密事宜，但鉴于2013年开通的大中坝、明月峡、雪溪洞等地公交乘座率极低，致使客运班线停运，加快公交发展事宜难度较大。
最后，感谢对朝天城市建设的关心和支持，相信在区委、区政府的正确领导下，未来朝天将会建设得更加美丽！