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委员提案 >> 关于加强对二专线管理的建议
编 号:第〔83〕号 所属类别:委员提案
提案人:赵俊
  2017年二专线取消收费,移交当地方管理,给朝天人民出行带来了极大的方便,也减轻了出行的经济负担。但是,随着二专线取消收费,原本走京昆高速的很多载重大货车改走二专线,尤其是在下班时间以后更为明显。这些载重大货车进入二专线以后,带来了两个隐患:一是这些大货车载重量超过二专线的路面承受能力,长期通行对二专线的损毁会加重;二是这些车是从京昆高速下行到二专线的,驾驶员在高速路上快速行驶的惯性思维导致这些载重大货车到二专线后行驶的速度非常快,不时出现超越小轿车行驶的现象,给交通安全带来了极大的隐患,我们提出以下建议:
一、联合利州区对二专线进行改造上档升级。二专线的很多地段已破旧不堪,尤其是利州区的瓷窑铺、工农镇场镇等地段路面有很多大洞,路线也不合理,需要改造。在朝天辖区内,改造二专线连结乡镇、村的入口衔接处,加宽路面;
二、对进入二专线的载重大货车进行管理。通过在二专线出入口限高、限重,在沿途限速,加强对载重大货车进行入二专线的管控,尽量让大货车不进入二专线,进入二专线的大货车必须遵守交通法律法规,对违法违规者进行重罚,确保大货车能在二专线上文明行车,安全行车。
审查结果:已立案 信息公开:是
交办时间:2018年4月20日 是否重点:否
督办单位:政府督查室 牵头领导:李理
主办单位:区交通局

关于政协广元市朝天区六届三次会议第83号委员提案的回复
赵俊委员:
  您在区政协六届三次全委会上《关于加强对“二专线”管理的建议》(第〔83〕号提案)收悉,我局高度重视,庚即研究办理,现将有关情况函告如下:
  一、关于联合利州区对二专线进行改造上档升级的建议
  根据您的建议及朝天发展的实际,区委七届五次全会决定近期对二专线改造升级,目前我局正在编制改造方案,预计2019年启动实施。
  二、关于对进入二专线的载重大货车进行管理的建议
  2018年,区委区政府多次调研二专线,就该道路的管理作出了安排:一是加大对大货运车辆“双超”和抛洒滴漏等违法违规行为整治,对检查中发现的超限超载车辆,依法依规进行卸载、抄告等处理。二是增设管控设备,如在沿线增设测速抓拍设备,有效遏制超速等现象。三是进一步加强对通行二专线大货运车辆驾驶员安全宣传教育,提高安全意识和遵守交通法律法规,倡导大货运车辆驾驶员文明行车,安全行车。目前通过区交通、公安、安监等部门的联合治理,二专线通行条件得到极大的改善。
  赵俊委员,感谢您对交通运输事业的关注与支持,敬请一如既往的提出宝贵意见(建议)。
(联系人:王长明 联系电话:13981295665)
广元市朝天区交通运输局
2018年10月8日
落实情况:全部或主要问题已解决(A)
督办审核:已通过
满意评价:满意
反馈意见:undefined
提案编号:2018年度第83号
领衔委员:赵俊

关于加强对二专线管理的建议

  2017年二专线取消收费,移交当地方管理,给朝天人民出行带来了极大的方便,也减轻了出行的经济负担。但是,随着二专线取消收费,原本走京昆高速的很多载重大货车改走二专线,尤其是在下班时间以后更为明显。这些载重大货车进入二专线以后,带来了两个隐患:一是这些大货车载重量超过二专线的路面承受能力,长期通行对二专线的损毁会加重;二是这些车是从京昆高速下行到二专线的,驾驶员在高速路上快速行驶的惯性思维导致这些载重大货车到二专线后行驶的速度非常快,不时出现超越小轿车行驶的现象,给交通安全带来了极大的隐患,我们提出以下建议:
一、联合利州区对二专线进行改造上档升级。二专线的很多地段已破旧不堪,尤其是利州区的瓷窑铺、工农镇场镇等地段路面有很多大洞,路线也不合理,需要改造。在朝天辖区内,改造二专线连结乡镇、村的入口衔接处,加宽路面;
二、对进入二专线的载重大货车进行管理。通过在二专线出入口限高、限重,在沿途限速,加强对载重大货车进行入二专线的管控,尽量让大货车不进入二专线,进入二专线的大货车必须遵守交通法律法规,对违法违规者进行重罚,确保大货车能在二专线上文明行车,安全行车。

( A )类
广元市朝天区交通运输局
关于2018年度第83号提案的回复

赵俊委员:
  您在区政协六届三次全委会上《关于加强对“二专线”管理的建议》(第〔83〕号提案)收悉,我局高度重视,庚即研究办理,现将有关情况函告如下:
  一、关于联合利州区对二专线进行改造上档升级的建议
  根据您的建议及朝天发展的实际,区委七届五次全会决定近期对二专线改造升级,目前我局正在编制改造方案,预计2019年启动实施。
  二、关于对进入二专线的载重大货车进行管理的建议
  2018年,区委区政府多次调研二专线,就该道路的管理作出了安排:一是加大对大货运车辆“双超”和抛洒滴漏等违法违规行为整治,对检查中发现的超限超载车辆,依法依规进行卸载、抄告等处理。二是增设管控设备,如在沿线增设测速抓拍设备,有效遏制超速等现象。三是进一步加强对通行二专线大货运车辆驾驶员安全宣传教育,提高安全意识和遵守交通法律法规,倡导大货运车辆驾驶员文明行车,安全行车。目前通过区交通、公安、安监等部门的联合治理,二专线通行条件得到极大的改善。
  赵俊委员,感谢您对交通运输事业的关注与支持,敬请一如既往的提出宝贵意见(建议)。
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