| 关于推动老旧小区新能源汽车充电桩安装的建议 |
| 编 号：第〔62〕号 | 所属类别：委员提案 |
| 提案人：鄂亚梅 | |
一是增加城区公共充电桩设施和数量，以应对快速增加的新能源汽车消费和经济社会的发展。 二是因地制宜推动老旧小区的公共充电桩的建设，以解决老旧小区住户新能源汽车充电需求。 三是加强充电基础设施网络覆盖，加快建设充电网络，重点覆盖居住区、办公区、商业中心等场所，同时加强充电基础设施与配套电网的建设改造，保障充电基础设施的用电需求和安全稳定运行。 |
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| 审查结果：已立案 | 信息公开：是 |
| 交办时间：2024年4月11日 | 是否重点：否 |
| 督办单位：区政府办公室 区委目标绩效办 | 牵头领导：冯大发 |
| 主办单位：区发改局 | 协办单位：区经信局 |
| 关于政协广元市朝天区七届四次会议第62号委员提案的回复 |
您好！非常感谢你对老旧小区新能源汽车充电桩安装问题的关注与建议。您的提案对于推动全区新能源汽车充电基础设施建设以及老旧小区的基础设施升级、满足居民的新能源汽车充电需求以及促进城市的可持续发展具有重要意义。现将相关情况回复如下： 一、全区新能源汽车充电基础设施建设情况 截至2024年8月，全区已建成公共充电基础设施87桩87枪，总功率3571KW，其中朝天城区及周边共设有3个点位，分别是：朝天国网供电公司门口、马家粱停车场、明月峡停车场。其他公共充电基础设施均分布在7个乡镇、8个A级以上旅游景区、工业园区、高速服务区等领域。 2024年，全区拟新建公共充电基础设施69桩111枪，总功率不低于5229KW；到2030年，拟陆续建成公共充电基础设施186桩258枪，总功率不低于12400KW，覆盖朝天城区机关事业单位及周边景区、工业园区、旅游景区、智慧小区等，基本建成覆盖广泛、规模适度、结构合理、功能完善的高质量充电基础设施体系，支撑新能源汽车产业发展，有效满足人民群众出行充电需求。 二、老旧小区新能源汽车充电桩安装的现状及问题 1.电力设施基础薄弱。老旧小区在建设时未充分考虑新能源汽车的充电需求，电力容量配置不足，难以满足充电桩的安装和使用需求。部分小区的变压器容量有限，无法承受大量充电桩同时充电所带来的电力负荷。 2.空间规划限制。老旧小区的停车位规划较为紧张，缺乏足够的空间来安装充电桩。一些小区的道路狭窄，车辆停放不规范，导致充电桩的安装位置难以确定，同时也会影响消防通道的畅通。 3. 物业管理难度大。部分物业公司对充电桩的安装存在疑虑，担心充电桩的安装会影响小区的用电安全和管理秩序。此外，物业公司在充电桩的安装申请、施工管理等方面缺乏相关的经验和规范。 4. 资金投入不足。充电桩的安装需要一定的资金投入，包括充电桩设备的采购、电力线路的改造、施工费用等。老旧小区的居民和物业公司往往难以承担这些费用，而政府的补贴政策和资金支持力度有限，也影响了充电桩的安装进度。 三、下一步工作计划及措施 1. 加强规划引领。结合老旧小区改造计划，将新能源汽车充电桩的建设纳入小区的整体规划中。根据小区的实际情况，合理规划充电桩的安装位置和数量，确保充电桩的布局科学合理。 2. 以点带面建设。2023年，广元市下达了一批中央节能减排补助资金，专门用于2022年至2024年充电基础设施建设补助。我区结合实际，由区国投公司作为充电基础设施建设项目主体进行规划、建设、运营。目前，区国投公司已经完成充电基础设施项目的可研和前期设计，待过区政府常务会审定后，立即开展立项、预算、财评、招标等工作。通过以点带面建设，基本覆盖朝天城区机关事业单位及周边老旧小区、乡镇村社、智慧小区、旅游景区、工业园区等各个领域。 3.加强部门协同。建立政府、企业、社区和居民等多方参与的合作机制，共同推动充电基础设施的建设。政府部门负责政策制定和资金支持，企业负责充电桩的建设和运营，社区和居民负责配合和监督，形成了合力。 4.强化安全监管。落实充电基础设施建设主体责任，行业安全监管责任，以及企业和居民的职责和义务，强化对充电桩的日常维护和管理，确保充电基础设施正常运行，安全可靠。 |
| (联系人：李雨壕 联系电话：13350031928) |
广元市朝天区发展和改革局广元市朝天区经济和信息化局 2024年10月16日 |
提案编号：2024年度第62号
领衔委员：鄂亚梅
关于推动老旧小区新能源汽车充电桩安装的建议
为推动新能源汽车产业高质量发展，加快建设汽车强国,国务院办公厅于2020年11月2日发布《新能源汽车产业发展规划（2021-2035)》。2023年，我国汽车产销量分别完成3016.1万辆和3009.4万辆，同比分别增长11.6%和12%。其中，新能源产销分别完成958.7万辆和949.5万辆，同比分别增长35.8% 和37.9%，市场占有率达到31.6%。目前新能源汽车大量普及，街面上随处可见，毕竟新能源车是未来的趋势，我区亦然。但是与之相对应的是我区新能源汽车的充电基础建设相对滞后，特别是老旧小区，由于各种客观因素导致无法安装私人充电桩，而朝天城区仅供电局门口一处公共充电桩、且数量少，根本无法满足新能源汽车快速发展的需求，严重影响了居民使用和出行。提出如下建议：
一是增加城区公共充电桩设施和数量，以应对快速增加的新能源汽车消费和经济社会的发展。
二是因地制宜推动老旧小区的公共充电桩的建设，以解决老旧小区住户新能源汽车充电需求。
三是加强充电基础设施网络覆盖，加快建设充电网络，重点覆盖居住区、办公区、商业中心等场所，同时加强充电基础设施与配套电网的建设改造，保障充电基础设施的用电需求和安全稳定运行。
一是增加城区公共充电桩设施和数量，以应对快速增加的新能源汽车消费和经济社会的发展。
二是因地制宜推动老旧小区的公共充电桩的建设，以解决老旧小区住户新能源汽车充电需求。
三是加强充电基础设施网络覆盖，加快建设充电网络，重点覆盖居住区、办公区、商业中心等场所，同时加强充电基础设施与配套电网的建设改造，保障充电基础设施的用电需求和安全稳定运行。
（ A ）类
| 广元市朝天区发展和改革局 |
| 广元市朝天区经济和信息化局 |
关于2024年度第62号提案的回复
鄂亚梅委员：
您好！非常感谢你对老旧小区新能源汽车充电桩安装问题的关注与建议。您的提案对于推动全区新能源汽车充电基础设施建设以及老旧小区的基础设施升级、满足居民的新能源汽车充电需求以及促进城市的可持续发展具有重要意义。现将相关情况回复如下：
一、全区新能源汽车充电基础设施建设情况
截至2024年8月，全区已建成公共充电基础设施87桩87枪，总功率3571KW，其中朝天城区及周边共设有3个点位，分别是：朝天国网供电公司门口、马家粱停车场、明月峡停车场。其他公共充电基础设施均分布在7个乡镇、8个A级以上旅游景区、工业园区、高速服务区等领域。
2024年，全区拟新建公共充电基础设施69桩111枪，总功率不低于5229KW；到2030年，拟陆续建成公共充电基础设施186桩258枪，总功率不低于12400KW，覆盖朝天城区机关事业单位及周边景区、工业园区、旅游景区、智慧小区等，基本建成覆盖广泛、规模适度、结构合理、功能完善的高质量充电基础设施体系，支撑新能源汽车产业发展，有效满足人民群众出行充电需求。
二、老旧小区新能源汽车充电桩安装的现状及问题
1.电力设施基础薄弱。老旧小区在建设时未充分考虑新能源汽车的充电需求，电力容量配置不足，难以满足充电桩的安装和使用需求。部分小区的变压器容量有限，无法承受大量充电桩同时充电所带来的电力负荷。
2.空间规划限制。老旧小区的停车位规划较为紧张，缺乏足够的空间来安装充电桩。一些小区的道路狭窄，车辆停放不规范，导致充电桩的安装位置难以确定，同时也会影响消防通道的畅通。
3. 物业管理难度大。部分物业公司对充电桩的安装存在疑虑，担心充电桩的安装会影响小区的用电安全和管理秩序。此外，物业公司在充电桩的安装申请、施工管理等方面缺乏相关的经验和规范。
4. 资金投入不足。充电桩的安装需要一定的资金投入，包括充电桩设备的采购、电力线路的改造、施工费用等。老旧小区的居民和物业公司往往难以承担这些费用，而政府的补贴政策和资金支持力度有限，也影响了充电桩的安装进度。
三、下一步工作计划及措施
1. 加强规划引领。结合老旧小区改造计划，将新能源汽车充电桩的建设纳入小区的整体规划中。根据小区的实际情况，合理规划充电桩的安装位置和数量，确保充电桩的布局科学合理。
2. 以点带面建设。2023年，广元市下达了一批中央节能减排补助资金，专门用于2022年至2024年充电基础设施建设补助。我区结合实际，由区国投公司作为充电基础设施建设项目主体进行规划、建设、运营。目前，区国投公司已经完成充电基础设施项目的可研和前期设计，待过区政府常务会审定后，立即开展立项、预算、财评、招标等工作。通过以点带面建设，基本覆盖朝天城区机关事业单位及周边老旧小区、乡镇村社、智慧小区、旅游景区、工业园区等各个领域。
3.加强部门协同。建立政府、企业、社区和居民等多方参与的合作机制，共同推动充电基础设施的建设。政府部门负责政策制定和资金支持，企业负责充电桩的建设和运营，社区和居民负责配合和监督，形成了合力。
4.强化安全监管。落实充电基础设施建设主体责任，行业安全监管责任，以及企业和居民的职责和义务，强化对充电桩的日常维护和管理，确保充电基础设施正常运行，安全可靠。
您好！非常感谢你对老旧小区新能源汽车充电桩安装问题的关注与建议。您的提案对于推动全区新能源汽车充电基础设施建设以及老旧小区的基础设施升级、满足居民的新能源汽车充电需求以及促进城市的可持续发展具有重要意义。现将相关情况回复如下：
一、全区新能源汽车充电基础设施建设情况
截至2024年8月，全区已建成公共充电基础设施87桩87枪，总功率3571KW，其中朝天城区及周边共设有3个点位，分别是：朝天国网供电公司门口、马家粱停车场、明月峡停车场。其他公共充电基础设施均分布在7个乡镇、8个A级以上旅游景区、工业园区、高速服务区等领域。
2024年，全区拟新建公共充电基础设施69桩111枪，总功率不低于5229KW；到2030年，拟陆续建成公共充电基础设施186桩258枪，总功率不低于12400KW，覆盖朝天城区机关事业单位及周边景区、工业园区、旅游景区、智慧小区等，基本建成覆盖广泛、规模适度、结构合理、功能完善的高质量充电基础设施体系，支撑新能源汽车产业发展，有效满足人民群众出行充电需求。
二、老旧小区新能源汽车充电桩安装的现状及问题
1.电力设施基础薄弱。老旧小区在建设时未充分考虑新能源汽车的充电需求，电力容量配置不足，难以满足充电桩的安装和使用需求。部分小区的变压器容量有限，无法承受大量充电桩同时充电所带来的电力负荷。
2.空间规划限制。老旧小区的停车位规划较为紧张，缺乏足够的空间来安装充电桩。一些小区的道路狭窄，车辆停放不规范，导致充电桩的安装位置难以确定，同时也会影响消防通道的畅通。
3. 物业管理难度大。部分物业公司对充电桩的安装存在疑虑，担心充电桩的安装会影响小区的用电安全和管理秩序。此外，物业公司在充电桩的安装申请、施工管理等方面缺乏相关的经验和规范。
4. 资金投入不足。充电桩的安装需要一定的资金投入，包括充电桩设备的采购、电力线路的改造、施工费用等。老旧小区的居民和物业公司往往难以承担这些费用，而政府的补贴政策和资金支持力度有限，也影响了充电桩的安装进度。
三、下一步工作计划及措施
1. 加强规划引领。结合老旧小区改造计划，将新能源汽车充电桩的建设纳入小区的整体规划中。根据小区的实际情况，合理规划充电桩的安装位置和数量，确保充电桩的布局科学合理。
2. 以点带面建设。2023年，广元市下达了一批中央节能减排补助资金，专门用于2022年至2024年充电基础设施建设补助。我区结合实际，由区国投公司作为充电基础设施建设项目主体进行规划、建设、运营。目前，区国投公司已经完成充电基础设施项目的可研和前期设计，待过区政府常务会审定后，立即开展立项、预算、财评、招标等工作。通过以点带面建设，基本覆盖朝天城区机关事业单位及周边老旧小区、乡镇村社、智慧小区、旅游景区、工业园区等各个领域。
3.加强部门协同。建立政府、企业、社区和居民等多方参与的合作机制，共同推动充电基础设施的建设。政府部门负责政策制定和资金支持，企业负责充电桩的建设和运营，社区和居民负责配合和监督，形成了合力。
4.强化安全监管。落实充电基础设施建设主体责任，行业安全监管责任，以及企业和居民的职责和义务，强化对充电桩的日常维护和管理，确保充电基础设施正常运行，安全可靠。