| 关于优化沙曾公路与二专线连接交通组织方案的建议 |
| 编 号：第〔53〕号 | 所属类别：代表建议、批评和意见 |
| 提案人：刘正平 | |
沙河镇地处朝天南部，距朝天城区和广元城区只有12公里，俗称朝天的“南大门”。目前沙河镇境内有樱花谷、岭山盛境两个国家AAA级旅游景区，外来游客日益增多，为把沙河打造成文旅特色集镇带来了新的发展机遇。 沙曾路是沙河、临溪、曾家等乡镇群众出行的重要交通道路，但目前沙曾路连接二专线的连接线路存在路窄、为单行道路；南北出口逆向，且均穿过二专线桥洞，桥洞下下大雨时极易积水，致使车辆通行存在较大安全隐患。为推进沙河镇集镇建设步伐，尽快消除沙曾路连接二专线连接线路安全隐患，现提出如下建议： 一是区级有关部门深入现场，进一步优化切实可行的交通组织方案，消除路窄、逆向、桥洞下易积水等造成的车辆通行交通安全隐患。 二是区政府及区级有关部门要加大城市建设融资、项目争取力度，力争尽快完成沙曾路连接二专线连接线路交通项目立项并建成。 |
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| 审查结果：已审查 | 信息公开：是 |
| 交办时间：2023年4月4日 | 是否重点：否 |
| 督办单位：区委目标绩效办 区政府办公室 | 牵头领导：梁皓 |
| 主办单位：区交通局 | 协办单位：区发展改革局 |
| 关于广元市朝天区八届人大三次会议第53号代表建议的回复 |
您在区八届人大三次会议上提出的《关于优化沙曾公路与二专线连接交通组织方案的建议》（第〔53〕号建议）收悉，现将办理情况函告如下： 二专线即G108线，G108线北京-昆明是国家公路网规划（2013年-2030年）中12条首都放射线之一，朝天区是108线进入四川经过的第一个县区，在我区境内起于川陕界七盘关，经中子镇、朝天镇和沙河镇，止于朝天与利州界，全长43.085公里，是除G5高速外等级最高的一条高等级公路，原属川高公司收费公路，2017年12月暂停收费后，交由地方管护。按照区委、政府统一安排部署，2018年我局对遗留下来的该线安全隐患进行了一次普遍治理，2020我局又对二专线路面进行了一次大中修，但涉及二专线进出口问题的地方除沙河镇外，还有宣河场镇楼房沟、转斗镇等几处地方，解决这几处进出口问题，需对该路线进行全线改造，目前我局已将G108朝天区中子镇（七盘关）至沙河镇（利州界）段改建工程纳入省市区的“十四五”综合交通运输发展规划，目前正在前期工作，该工程实施后将能解决地方公路与国道平交道口问题，但由于国道项目建设标准高，投资大，补助资金有限，需地方配套大量差口资金，下一步我局将按照区委区政府统筹安排，开展相关项目前期及建设工作，并积极争取上级补助资金。 为解决目前交通存在问题，为解决目前交通存在问题，经我局现场核实，拟对该路段交通标示标牌、引导线进一步完善。 感谢您对交通运输事业的关注和支持，敬请一如既往的提出宝贵意见（建议）。 |
| (联系人：周炳全 联系电话：18908125807) |
广元市朝天区交通运输局广元市朝天区发展和改革局 2023年9月5日 |
建议编号：2023年度第53号
领衔代表：刘正平
关于优化沙曾公路与二专线连接交通组织方案的建议
沙河镇地处朝天南部，距朝天城区和广元城区只有12公里，俗称朝天的“南大门”。目前沙河镇境内有樱花谷、岭山盛境两个国家AAA级旅游景区，外来游客日益增多，为把沙河打造成文旅特色集镇带来了新的发展机遇。
沙曾路是沙河、临溪、曾家等乡镇群众出行的重要交通道路，但目前沙曾路连接二专线的连接线路存在路窄、为单行道路；南北出口逆向，且均穿过二专线桥洞，桥洞下下大雨时极易积水，致使车辆通行存在较大安全隐患。为推进沙河镇集镇建设步伐，尽快消除沙曾路连接二专线连接线路安全隐患，现提出如下建议：
一是区级有关部门深入现场，进一步优化切实可行的交通组织方案，消除路窄、逆向、桥洞下易积水等造成的车辆通行交通安全隐患。
二是区政府及区级有关部门要加大城市建设融资、项目争取力度，力争尽快完成沙曾路连接二专线连接线路交通项目立项并建成。
（ B ）类
| 广元市朝天区交通运输局 |
| 广元市朝天区发展和改革局 |
关于2023年度第53号代表建议的回复
刘正平代表：
您在区八届人大三次会议上提出的《关于优化沙曾公路与二专线连接交通组织方案的建议》（第〔53〕号建议）收悉，现将办理情况函告如下：
二专线即G108线，G108线北京-昆明是国家公路网规划（2013年-2030年）中12条首都放射线之一，朝天区是108线进入四川经过的第一个县区，在我区境内起于川陕界七盘关，经中子镇、朝天镇和沙河镇，止于朝天与利州界，全长43.085公里，是除G5高速外等级最高的一条高等级公路，原属川高公司收费公路，2017年12月暂停收费后，交由地方管护。按照区委、政府统一安排部署，2018年我局对遗留下来的该线安全隐患进行了一次普遍治理，2020我局又对二专线路面进行了一次大中修，但涉及二专线进出口问题的地方除沙河镇外，还有宣河场镇楼房沟、转斗镇等几处地方，解决这几处进出口问题，需对该路线进行全线改造，目前我局已将G108朝天区中子镇（七盘关）至沙河镇（利州界）段改建工程纳入省市区的“十四五”综合交通运输发展规划，目前正在前期工作，该工程实施后将能解决地方公路与国道平交道口问题，但由于国道项目建设标准高，投资大，补助资金有限，需地方配套大量差口资金，下一步我局将按照区委区政府统筹安排，开展相关项目前期及建设工作，并积极争取上级补助资金。
为解决目前交通存在问题，为解决目前交通存在问题，经我局现场核实，拟对该路段交通标示标牌、引导线进一步完善。
感谢您对交通运输事业的关注和支持，敬请一如既往的提出宝贵意见（建议）。
您在区八届人大三次会议上提出的《关于优化沙曾公路与二专线连接交通组织方案的建议》（第〔53〕号建议）收悉，现将办理情况函告如下：
二专线即G108线，G108线北京-昆明是国家公路网规划（2013年-2030年）中12条首都放射线之一，朝天区是108线进入四川经过的第一个县区，在我区境内起于川陕界七盘关，经中子镇、朝天镇和沙河镇，止于朝天与利州界，全长43.085公里，是除G5高速外等级最高的一条高等级公路，原属川高公司收费公路，2017年12月暂停收费后，交由地方管护。按照区委、政府统一安排部署，2018年我局对遗留下来的该线安全隐患进行了一次普遍治理，2020我局又对二专线路面进行了一次大中修，但涉及二专线进出口问题的地方除沙河镇外，还有宣河场镇楼房沟、转斗镇等几处地方，解决这几处进出口问题，需对该路线进行全线改造，目前我局已将G108朝天区中子镇（七盘关）至沙河镇（利州界）段改建工程纳入省市区的“十四五”综合交通运输发展规划，目前正在前期工作，该工程实施后将能解决地方公路与国道平交道口问题，但由于国道项目建设标准高，投资大，补助资金有限，需地方配套大量差口资金，下一步我局将按照区委区政府统筹安排，开展相关项目前期及建设工作，并积极争取上级补助资金。
为解决目前交通存在问题，为解决目前交通存在问题，经我局现场核实，拟对该路段交通标示标牌、引导线进一步完善。
感谢您对交通运输事业的关注和支持，敬请一如既往的提出宝贵意见（建议）。