朝天人大 - 代表议案建议系统
代表建议、批评和意见 >> 关于加大对农村公路管护资金投入力度的建议
编 号:第〔59〕号 所属类别:代表建议、批评和意见
提案人:邓世彪
  近年来,随着脱贫攻坚交通项目的实施,我区农村道路硬化里程大幅提升,通村公路硬化率达100%,百姓生产生活出行更加便利畅通。目前,我区农村道路交通安全管理仍然存在不少问题:一是前期建设存在缺陷,道路安全隐患较大。受地形和建设资金缺少影响,部分公路没有达到“路肩4.5米、路面3.5米”标准,多处地段未按200米设置简易会车点;二是遇到洪涝灾害,很多地方出现断道、滑坡、塌方等情况,存在严重安全隐患。三是乡镇村级财力有限,仅靠“强村行动”经费无力保障公路管护。为此,建议加大对农村公路管护资金投入力度。
  一是加快乡村道路危险路段防护设施建设。要加快危险路段防护设施建设,尽快安装波形钢护栏、钢筋砼防护墙,防护墩、示警桩、反角镜等设施,避免事故频发。
  二是加大资金投入,提高养护标准。随着全区农村公路服役时间增长,管养投入逐年增加,养护资金不足制约了农村公路的养护和管理,农村道路的建养管需要更多资金投入。要适当提高农村公路养护资金补助标准,推动农村公路管理养护常态、规范、安全发展。
审查结果:已审查 信息公开:是
交办时间:2021年3月22日 是否重点:否
督办单位:区委目标绩效办 区政府办公室 牵头领导:李治成
主办单位:区交通局 协办单位:区农业农村局

关于广元市朝天区七届人大六次会议第59号代表建议的回复
邓世彪代表:
  您在区七届人大六次会议《关于加大对农村公路管护资金投入力度的建议》(第〔59〕号)收悉,我局高度重视,赓即研究办理,现将有关情况函告如下:
  我局以省级“四好农村路”示范县创建和深化两项改革“后半篇”文章为契机,对我区大部分农村公路进行了升级改造,加宽路面、增设会车点、完善安保设施、设置警示标志标牌和弯道凸面镜。同时,完善《朝天区农村公路管理养护办法》《朝天区农村公路管理养护考核办法》,明确农村公路资金筹措渠道;一是区人民政府根据我区农村公路管理养护实际需要,按照县道10000元/公里·年,乡道5000元/公里·年,村道3000元/公里·年将农村公路日常养护经费纳入预算,并根据养护需求、养护里程增长逐步增加预算;二是受益企业或个人捐助资金;三是村民委员会通过“一事一议”的方式筹集资金。建立健全资金监管机制,根据检查考核结果按财政资金管理办法直接支付到各养护责任单位。
  邓世彪代表,十分感谢您对交通运输工作的关心,敬请一如既往的提出宝贵意见(建议)。
(联系人:袁力 联系电话:13881250806)
广元市朝天区交通运输局广元市朝天区农业农村局
2021年11月1日
落实情况:正在解决或列入规划逐步解决(B)
督办审核:已通过
满意评价:满意
反馈意见:暂无
建议编号:2021年度第59号
领衔代表:邓世彪

关于加大对农村公路管护资金投入力度的建议

  近年来,随着脱贫攻坚交通项目的实施,我区农村道路硬化里程大幅提升,通村公路硬化率达100%,百姓生产生活出行更加便利畅通。目前,我区农村道路交通安全管理仍然存在不少问题:一是前期建设存在缺陷,道路安全隐患较大。受地形和建设资金缺少影响,部分公路没有达到“路肩4.5米、路面3.5米”标准,多处地段未按200米设置简易会车点;二是遇到洪涝灾害,很多地方出现断道、滑坡、塌方等情况,存在严重安全隐患。三是乡镇村级财力有限,仅靠“强村行动”经费无力保障公路管护。为此,建议加大对农村公路管护资金投入力度。
  一是加快乡村道路危险路段防护设施建设。要加快危险路段防护设施建设,尽快安装波形钢护栏、钢筋砼防护墙,防护墩、示警桩、反角镜等设施,避免事故频发。
  二是加大资金投入,提高养护标准。随着全区农村公路服役时间增长,管养投入逐年增加,养护资金不足制约了农村公路的养护和管理,农村道路的建养管需要更多资金投入。要适当提高农村公路养护资金补助标准,推动农村公路管理养护常态、规范、安全发展。

( B )类
广元市朝天区交通运输局
广元市朝天区农业农村局
关于2021年度第59号代表建议的回复

邓世彪代表:
  您在区七届人大六次会议《关于加大对农村公路管护资金投入力度的建议》(第〔59〕号)收悉,我局高度重视,赓即研究办理,现将有关情况函告如下:
  我局以省级“四好农村路”示范县创建和深化两项改革“后半篇”文章为契机,对我区大部分农村公路进行了升级改造,加宽路面、增设会车点、完善安保设施、设置警示标志标牌和弯道凸面镜。同时,完善《朝天区农村公路管理养护办法》《朝天区农村公路管理养护考核办法》,明确农村公路资金筹措渠道;一是区人民政府根据我区农村公路管理养护实际需要,按照县道10000元/公里·年,乡道5000元/公里·年,村道3000元/公里·年将农村公路日常养护经费纳入预算,并根据养护需求、养护里程增长逐步增加预算;二是受益企业或个人捐助资金;三是村民委员会通过“一事一议”的方式筹集资金。建立健全资金监管机制,根据检查考核结果按财政资金管理办法直接支付到各养护责任单位。
  邓世彪代表,十分感谢您对交通运输工作的关心,敬请一如既往的提出宝贵意见(建议)。
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