| 关于进一步优化沙曾公路与二专线连接交通组织方案，消除交通安全隐患的建议 |
| 编 号：第〔51〕号 | 所属类别：代表建议、批评和意见 |
| 提案人：王文波 | 联名人：张奎 袁双龙 蒋映安 岳明林 范小群 |
沙曾路是沙河、临溪、曾家等乡镇群众出行的重要交通道路，但目前沙曾路连接二专线的连接线路存在路窄、为单行道路；南北出口逆向，且均穿过二专线桥洞；往广元方向二专线桥洞下下大雨时极易积水，致使车辆不能通行等问题，存在交通安全隐患。为此区政府及相关部门高度重视，于2017年深入实地踏看，形成了沙曾路连接二专线连接线路交通组织方案，并进行了专门规划。为加快推进沙河镇集镇建设步伐，尽快消除沙曾路连接二专线连接线路安全隐患，现提出如下建议： 一是进一步优化切实可行的交通组织方案，消除逆向、广元方向桥洞下极易积水影响车辆通行等原因造成的交通安全隐患。 二是加大城市建设融资、项目争取力度，力争尽快完成沙曾路连接二专线连接线路交通项目立项并建成。 |
|
| 审查结果：已审查 | 信息公开：是 |
| 交办时间：2020年9月4日 | 是否重点：否 |
| 督办单位：区委目标绩效办 区政府办公室 | 牵头领导：李理 |
| 主办单位：区交通局 |
| 关于广元市朝天区七届人大五次会议第51号代表建议的回复 |
您在区七届人大五次会议上提出的《关于进一步优化沙曾公路与二专线连接交通组织方案，消除交通安全隐患的建议》（第〔51〕号建议）收悉，现将办理情况函告如下： 沙曾路与二专线的连接线路逆向、不畅，安全隐患突出问题是二专线建设遗留下来的一个交通难题，自2017年二专线暂停收费移交地方管理后，我局努力解决这一难题。按照区委、政府统一安排部署，2018年我局对遗留下来的二专线安全隐患进行了一次普遍治理，今年我局又对二专线进行了一次大中修，但均是根据原路线主骨架进行了保护性修缮，要解决这个问题必须要对现有的交通设施进行升级改造,如要将二专线自1855KM+300至1855KM+200进行整体外移。因二专线所有权仍在省级相关部门，我区无法动工改造，目前正积极向上级主管部门积极争取下放所有权，并同步开展二专线升级改造前期工作，各项工作进展顺利，可望在“十四五”期间得到彻底解决。 感谢您对交通运输事业的关注和支持，敬请一如既往的提出宝贵意见（建议）。 |
| (联系人：刘兴德 联系电话：15883998998) |
广元市朝天区交通运输局 2020年12月4日 |
建议编号：2020年度第51号
领衔代表：王文波
附议代表：张奎 袁双龙 蒋映安 岳明林 范小群
关于进一步优化沙曾公路与二专线连接交通组织方案，消除交通安全隐患的建议
沙河镇地处朝天南部，距朝天城区和广元城区只有12公里，为朝天城市规划区的重要组成部分，俗称朝天的“南大门”。按照区政府提出的“一心两翼、三大走廊”城市建设规划，加之，目前沙河镇境内有樱花谷、岭山荷塘两个国家AAA级旅游景区，外来游客日益增多，为沙河打造成文旅特色集镇带来了新的发展机遇。
沙曾路是沙河、临溪、曾家等乡镇群众出行的重要交通道路，但目前沙曾路连接二专线的连接线路存在路窄、为单行道路；南北出口逆向，且均穿过二专线桥洞；往广元方向二专线桥洞下下大雨时极易积水，致使车辆不能通行等问题，存在交通安全隐患。为此区政府及相关部门高度重视，于2017年深入实地踏看，形成了沙曾路连接二专线连接线路交通组织方案，并进行了专门规划。为加快推进沙河镇集镇建设步伐，尽快消除沙曾路连接二专线连接线路安全隐患，现提出如下建议：
一是进一步优化切实可行的交通组织方案，消除逆向、广元方向桥洞下极易积水影响车辆通行等原因造成的交通安全隐患。
二是加大城市建设融资、项目争取力度，力争尽快完成沙曾路连接二专线连接线路交通项目立项并建成。
沙曾路是沙河、临溪、曾家等乡镇群众出行的重要交通道路，但目前沙曾路连接二专线的连接线路存在路窄、为单行道路；南北出口逆向，且均穿过二专线桥洞；往广元方向二专线桥洞下下大雨时极易积水，致使车辆不能通行等问题，存在交通安全隐患。为此区政府及相关部门高度重视，于2017年深入实地踏看，形成了沙曾路连接二专线连接线路交通组织方案，并进行了专门规划。为加快推进沙河镇集镇建设步伐，尽快消除沙曾路连接二专线连接线路安全隐患，现提出如下建议：
一是进一步优化切实可行的交通组织方案，消除逆向、广元方向桥洞下极易积水影响车辆通行等原因造成的交通安全隐患。
二是加大城市建设融资、项目争取力度，力争尽快完成沙曾路连接二专线连接线路交通项目立项并建成。
（ B ）类
| 广元市朝天区交通运输局 |
关于2020年度第51号代表建议的回复
王文波,、张奎、袁双龙、蒋映安、岳明林、范小群代表：
您在区七届人大五次会议上提出的《关于进一步优化沙曾公路与二专线连接交通组织方案，消除交通安全隐患的建议》（第〔51〕号建议）收悉，现将办理情况函告如下：
沙曾路与二专线的连接线路逆向、不畅，安全隐患突出问题是二专线建设遗留下来的一个交通难题，自2017年二专线暂停收费移交地方管理后，我局努力解决这一难题。按照区委、政府统一安排部署，2018年我局对遗留下来的二专线安全隐患进行了一次普遍治理，今年我局又对二专线进行了一次大中修，但均是根据原路线主骨架进行了保护性修缮，要解决这个问题必须要对现有的交通设施进行升级改造,如要将二专线自1855KM+300至1855KM+200进行整体外移。因二专线所有权仍在省级相关部门，我区无法动工改造，目前正积极向上级主管部门积极争取下放所有权，并同步开展二专线升级改造前期工作，各项工作进展顺利，可望在“十四五”期间得到彻底解决。
感谢您对交通运输事业的关注和支持，敬请一如既往的提出宝贵意见（建议）。
您在区七届人大五次会议上提出的《关于进一步优化沙曾公路与二专线连接交通组织方案，消除交通安全隐患的建议》（第〔51〕号建议）收悉，现将办理情况函告如下：
沙曾路与二专线的连接线路逆向、不畅，安全隐患突出问题是二专线建设遗留下来的一个交通难题，自2017年二专线暂停收费移交地方管理后，我局努力解决这一难题。按照区委、政府统一安排部署，2018年我局对遗留下来的二专线安全隐患进行了一次普遍治理，今年我局又对二专线进行了一次大中修，但均是根据原路线主骨架进行了保护性修缮，要解决这个问题必须要对现有的交通设施进行升级改造,如要将二专线自1855KM+300至1855KM+200进行整体外移。因二专线所有权仍在省级相关部门，我区无法动工改造，目前正积极向上级主管部门积极争取下放所有权，并同步开展二专线升级改造前期工作，各项工作进展顺利，可望在“十四五”期间得到彻底解决。
感谢您对交通运输事业的关注和支持，敬请一如既往的提出宝贵意见（建议）。