朝天人大 - 代表议案建议系统
代表建议、批评和意见 >> 关于开通朝天城区至广元公交线路的建议
编 号:第〔19〕号 所属类别:代表建议、批评和意见
提案人:周泽军
  朝天城区到广元市区不到30公里距离,有丰富的历史文化旅游资源。为加快推进广元城市北部新城建设,促进朝天融入广元城市发展,建议以广元至朝天二专线路面整治为契机,沿线建设公交车站,待二专线整治完工后开通朝天城区到广元公交线路,进一步推动朝天与广元城区互动共融。
审查结果:已审查 信息公开:是
交办时间:2020年9月4日 是否重点:否
督办单位:区委目标绩效办 区政府办公室 牵头领导:李理
主办单位:区交通局

关于广元市朝天区七届人大五次会议第19号代表建议的回复
周泽军代表:
  您在区七届人大五次会议《关于开通朝天城区至广元公交线路的建议》(第〔19〕号建议)收悉,我局高度重视,赓即研究办理,现将有关情况答复如下:
  一、朝广线公共交通发展基本情况
  近年来,朝广线公共交通运输结构和运输功能不断调整优化,站场设施、车辆装备、客运总量、服务水平不断提高,运输服务保障能力明显提升。该线路共投入中级客车21辆,首班发班时间为7点,末班发班时间为19点,发班方式为循环发班,基本实现公交“便捷性、快速性”营运标准,但尚未达到公交 “低票价”等公益性要求。
  二、关于开行朝广线公交的建议
  根据您的建议,我局组织运管部门和运输企业对朝广线运行公交事宜作了充分调研,结合市交通、交警和应急等部门联合勘察评估意见:朝广线过境危化品车辆、重型货车较多,交通安全隐患较大,该线暂不宜开行城市公交,在条件成熟后可开行城际公交(即一人一座运营),目前我局正在编制朝广线城际公交营运方案。营运方案主要涉及车辆购置、运价补贴、燃油补贴、原有车辆分流、站场建设、安保设施等工作,待方案批准通过后,利州区和朝天区两地政府将共同商定朝广线运行公交的实施主体。后期,我局将加快持续推进落实相关工作。
  周泽军代表,十分感谢您对交通运输工作的关心,敬请一如既往的提出宝贵意见建议。
(联系人:何永雄 联系电话:13908128508)
广元市朝天区交通运输局
2020年12月3日
落实情况:正在解决或列入规划逐步解决(B)
督办审核:已通过
满意评价:满意
反馈意见:暂无
建议编号:2020年度第19号
领衔代表:周泽军

关于开通朝天城区至广元公交线路的建议

  朝天城区到广元市区不到30公里距离,有丰富的历史文化旅游资源。为加快推进广元城市北部新城建设,促进朝天融入广元城市发展,建议以广元至朝天二专线路面整治为契机,沿线建设公交车站,待二专线整治完工后开通朝天城区到广元公交线路,进一步推动朝天与广元城区互动共融。

( B )类
广元市朝天区交通运输局
关于2020年度第19号代表建议的回复

周泽军代表:
  您在区七届人大五次会议《关于开通朝天城区至广元公交线路的建议》(第〔19〕号建议)收悉,我局高度重视,赓即研究办理,现将有关情况答复如下:
  一、朝广线公共交通发展基本情况
  近年来,朝广线公共交通运输结构和运输功能不断调整优化,站场设施、车辆装备、客运总量、服务水平不断提高,运输服务保障能力明显提升。该线路共投入中级客车21辆,首班发班时间为7点,末班发班时间为19点,发班方式为循环发班,基本实现公交“便捷性、快速性”营运标准,但尚未达到公交 “低票价”等公益性要求。
  二、关于开行朝广线公交的建议
  根据您的建议,我局组织运管部门和运输企业对朝广线运行公交事宜作了充分调研,结合市交通、交警和应急等部门联合勘察评估意见:朝广线过境危化品车辆、重型货车较多,交通安全隐患较大,该线暂不宜开行城市公交,在条件成熟后可开行城际公交(即一人一座运营),目前我局正在编制朝广线城际公交营运方案。营运方案主要涉及车辆购置、运价补贴、燃油补贴、原有车辆分流、站场建设、安保设施等工作,待方案批准通过后,利州区和朝天区两地政府将共同商定朝广线运行公交的实施主体。后期,我局将加快持续推进落实相关工作。
  周泽军代表,十分感谢您对交通运输工作的关心,敬请一如既往的提出宝贵意见建议。
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