建议编号:2019年度第46号
领衔代表:张天斌
关于偏远乡村通组路增设错车道的建议
近年来,区委、区政府高度重视农村基础设施建设,整合项目投入,偏远乡村群众交通出行条件得到极大改善,全区硬化公路通组率达到95%。但因项目投入资金不足及原设计要求等原因。目前乡村通组公路宽度一般在3米以下,一般300米设置一处错车道,我区属山区,通组公路路窄、弯急、坡陡,目前仅有的300米一个错车道,错车极为困难,弯道倒车、上坡倒车、下坡倒车距离一般在150米左右,群众出行、生产生活物资运输极为不便,存在极大的道路交通安全隐患。为此,建议区交通部门进行专项调研,整合项目增设农村错车道,建议每150米设置一处错车道。
( B )类
关于2019年度第46号代表建议的回复
张天斌代表:
您在区七届人大四次会议所提《关于偏远乡村通组路增设错车道的建议》(第〔46〕号)收悉,我局高度重视,赓即研究办理,现将有关情况函告如下:
按照相关政策,通村、通组道路建设计划均以补助方式下达给乡镇,由乡镇组织实施,在给乡镇下计划文件上明确了通村、通组公路路面宽度原则不低于3.5米;2017年,区人民政府办公室下发了《关于印发<广元市朝天区通村公路建设管理办法(试行)>的通知》(广朝府办函〔2017〕6号)文件,明确了建设标准及道路建设补助标准:第七条,重要的通村公路路基宽度原则上不低于5.5米,路面宽度不低于4.5米,一般通村公路路基宽度原则上不低于4.5米,路面宽度不低于3.5米,特别困难地段可适当降低标准。第八条,每隔200-300米设置错车道,每公里不少于4处,相邻错车道必须通视,错车道处路基总宽度不低于6.5米,长度不小于15米。第三十一条,补助标准:路基宽度4.5米,路面宽度3.5米的通村公路补助30万元/公里;路基宽度5.5米,路面宽度4.5米的通村公路补助35万元/公里;窄路基加宽为路基宽度原则上不低于4.5米,路面宽度不低于3.5米的通村公路,补助12万元/公里。差口资金由村民委员会采取“一事一议”方式筹集或以劳折资解决。我们将您提及的增设农村公路错车道纳入乡村振兴战略中,进一步解决群众出行、生产生活物资运输不便等问题。
感谢您对交通运输事业的关心和支持。